Q1 2026 results announced
Joby Aviation은 2026년 5월 5일 2026년 3월 31일 종료 분기 실적을 발표했으며, 보도자료와 주주서한을 Exhibit 99.1과 99.2로 첨부했다.
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Timeline은 최근 3개월의 공시 이벤트와 앞으로 확인할 마일스톤을 보여주고, Checkpoints는 계속 추적해야 할 핵심 이슈를, News는 최근 수집된 외부 뉴스를 모아둔 곳입니다.
Joby Aviation은 2026년 5월 5일 2026년 3월 31일 종료 분기 실적을 발표했으며, 보도자료와 주주서한을 Exhibit 99.1과 99.2로 첨부했다.
Joby Aviation은 2026년 1분기 매출 2,424.6만 달러를 보고했다. 전년 동기 매출은 없었으며, Blade 인수 이후 여객 서비스와 기타 서비스가 매출에 반영됐다.
Joby Aviation은 2026년 6월 2일 정기주주총회를 열고 Class II 이사 3명 선임, 2026 회계연도 독립 감사인 PricewaterhouseCoopers LLP 선임 비준, 임원 보수에 대한 비구속 자문 투표 결과를 보고했다.
Joby Aero와 Toyota는 2026년 6월 29일 JTAMPC 주주간계약을 체결하고 S4 Series eVTOL 항공기 제조를 위한 합작회사를 설립했다. 초기 보통주 매입 기준 Joby는 49%, Toyota는 51% 지분을 보유하며, JTAMPC 이사회는 Joby 지정 2명과 Toyota 지정 3명으로 구성된다.
Joby는 미행사 워런트(JOBY WS)가 2026년 8월 10일 만기된다고 공시했다. NYSE는 결제를 위해 2026년 8월 7일 장 마감 후 워런트 거래를 정지할 예정이며, 2026년 6월 30일 기준 14,237,486개의 워런트가 남아 있고 각 워런트는 보통주 1주를 주당 11.50달러에 매수할 권리를 가진다.
현재 날짜 기준선입니다. 이 위는 과거 이벤트, 아래는 예정 마일스톤입니다.
Joby는 미행사 워런트(JOBY WS)가 2026년 8월 10일 만기된다고 공시했다. NYSE는 결제를 위해 2026년 8월 7일 장 마감 후 워런트 거래를 정지할 예정이며, 2026년 6월 30일 기준 14,237,486개의 워런트가 남아 있고 각 워런트는 보통주 1주를 주당 11.50달러에 매수할 권리를 가진다.
Joby Aviation은 2025년 연차보고서에서 eVTOL 항공 택시 상업 서비스의 첫 승객 탑승 목표를 2026년으로 제시했고, FAA 형식증명 절차 5단계 중 3단계를 완료 또는 실질적으로 완료했으며 4단계를 절반 이상 진행했다고 설명했다.
Joby Aviation 감사위원회는 2026년 3월 2일 Deloitte를 독립 등록회계법인에서 해임하고, 2026 회계연도 독립 등록회계법인으로 PwC를 선임했다. 회사는 Deloitte와의 의견 불일치나 보고대상 사건은 없었다고 밝혔다.
공시는 Future Agreements가 체결·발효될 때까지 A&R SPA의 Section 5(j)가 충족된 것으로 보지 않으며, 이 조항 충족은 Toyota의 두 번째 2억 5천만 달러 tranche 투자 closing 조건이라고 밝혔다.
Joby, Toyota, JTAMPC는 First Funding Milestone 달성 전 독점 제조공급계약과 상업계약, 지식재산권 약정을 협의해 체결해야 한다. 합의하지 못하면 주주간계약은 어느 일방에 의해 종료될 수 있다.
Joby는 Q1 2026 10-Q에서 FAA 형식증명 5단계 중 3단계를 완료 또는 실질적으로 완료했고 4단계를 절반 이상 진행했다고 재확인했다. Stage 5 진입일이나 type certificate 일정은 제시되지 않았다.
Joby는 미국 eIPP 기반 초기 운항 이후 고밀도 대도시 운항으로 이어질 것으로 예상한다고 밝혔다. 어느 시장에서 언제 시작할지는 제시되지 않았다.
Joby는 Archer/ITC 관련 불리한 구제조치가 항공기 부품 수입 차단이나 재설계를 초래해 인증과 launch timeline을 지연시킬 수 있다고 경고했다.
Joby는 상업화 준비를 위해 제조시설, 생산 인증, scaled manufacturing, vertiport, pilot training, software, aircraft production 지출이 필요하다고 밝혔다. 완료일은 제시되지 않았다.
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